Brussel, 15 maart 2007

De markering van batterijen met Bebat-stickers is een zeer dure zaak voor de ondernemingen uit de sector en dus ook voor de consumenten. Bovendien heeft deze markering geen ecologisch nut aangezien een logo geldig in heel Europa al tot recyclage uitnodigt, en zij het vrije goederenverkeer in de Unie belemmert. Al jaren vraagt Fedis dat de verplichte Bebat-markering verdwijnt. De Federatie kreeg trouwens al gelijk : reeds 3 jaar geleden werd haar standpunt bevestigd door de Europese commissie en de Raad van State. Omdat Bebat toch blijft eisen dat haar stickers aangebracht worden, trok Fedis aan de alarmbel. Fedis vroeg dat minister Reynders tussenbeide zou komen om Bebat tot de orde te roepen.

Een vzw opzetten voor het inzamelen en recycleren van gebruikte batterijen is een lovenswaardig initiatief. Batterijen, maar vooral de bestanddelen ervan (lood, cadmium...), zijn gevaarlijk voor ons milieu. Via de financiële bijdrage tot het inzamel- en recyclagesysteem van Bebat worden de batterijen van de ondernemingen vrijgesteld van milieutaks.

De Europese unie oordeelde echter dat de verplichte markering met een kenteken een belemmering is van de intracommunautaire handel van de betrokken producten. De verpakkingen of de gebruiksaanwijzing ervan moeten immers speciaal voor de Belgische markt aangepast worden. Dat is ondenkbaar. In december 2003 sprak de Raad van State zich hierover in dezelfde zin uit. België heeft zich trouwens aan deze uitspraak aangepast en eist sindsdien geen markering meer.

Een Bebat-sticker aanbrengen op toestellen die batterijen bevatten kost tussen 25 eurocent en een euro het stuk. Een kost die doorgerekend wordt aan de consument. Voor alle betrokken ondernemingen samen wordt de prijs van deze operatie geraamd op minimum 5 miljoen euro. Het is onaanvaardbaar dat ondernemingen enorme kosten blijven maken om onnodige stickers op hun producten te kleven. Europa legt reeds een eenvormige markering op voor recyclage: de doorkruiste vuilnisbak op wielen. De Bebat-sticker geeft de consument dus geen extra informatie. Temeer daar Bebat heel wat sensibiliseringscampagnes voert. De vzw ziet haar sticker als een nuttig instrument om fraude te vermijden. Een argument dat de Raad van State van tafel veegt : de markering kan niet dienen voor controledoeleinden. Andere inzamelsystemen, zoals Recupel, werken trouwens perfect zonder specifieke markering.

Er bestaat geen alternatief voor Bebat. Elke onderneming die batterijen wil verkopen op de Belgische markt is verplicht om tot Bebat toe te treden om vrijgesteld te zijn van milieutaks en in orde te zijn met de verplichtingen inzake inzameling en recyclage. Na meer dan drie jaar discussies blijft Bebat nog altijd de markering van batterijen en van toestellen met batterijen opleggen. Voor Fedis is er een misbruik van dominante positie. Fedis heeft daarom de tussenkomst gevraagd van de minister van Financiën om Bebat tot de orde te roepen. Op basis hiervan doet Fedis bovendien aan al haar leden de aanbeveling om van Bebat te eisen dat zij in de toetredingsovereenkomst eens en voorgoed de verplichting schrapt om haar sticker aan te brengen op batterijen en op toestellen die batterijen bevatten.

Baudouin Velge
Gedelegeerd bestuurder

Contact  : Paskal Deboosere  
Communicatieverantwoordelijke
Tel. : 02 788 05 00